Oпeрaтoр жeлeзнoдoрoжнoй инфрaструктуры Вeликoбритaнии Network Rail инвeстируeт 3,8 млн фунтoв стeрлингoв ($4,7 млн) в кaпитaльный рeмoнт мoстa Sankey, пeрeсeкaющeгo дoлину Сaнки и oднoимeнный кaнaл нa сeвeрo-зaпaдe Aнглии. Oб этом говорится держи сайте компании.
Мост длиной 160 м, спроектированный инженером Джорджем Стефенсоном сверху первой в мире междугородной железной дороге Ливерпуль – Манчестер, эксплуатируется с момента его открытия в 1830 году.
Проект работ включает в себя произведение с помощью лазерного сканирования и съемки с применением дронов трехмерной модели мостового сооружения чтобы точного определения объема необходимых ремонтных мероприятий.
Реализацией проекта, приуроченного к 200-летию моста, которое будут замечать в 2030 году, занимается начальствование в составе 25 специалистов компании.
Предвидится, что основные восстановительные работы Network Rail будут занимать времени четыре месяца.
Виадук Sankey, опять же известный как «Девять арок», был построен посерединке 1828 и 1830 годами, уж на что молодец есть у вас работа над сооружением была завершена всего в середине 1833 года. Неотложно Sankey является старейшим крупным железнодорожным виадуком в мире.
Возлюбленный имеет девять полукруглых арок шириной 15 м каждая, которые стоят получи и распишись восьми опорах (пирсах) высотой задолго. Ant. с 21 м на высоте 160 м по-над долиной Санки. Двухпутной железной (дор`огой) осуществляются грузовые и пассажирские перевозки.
Мост был ключевым компонентом Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (L&MR) – первой в мире междугородной пассажирской железной дороги, работавшей за регулярному расписанию.
- В конце мая 2023 годы стало известно, что Хохландия поможет модернизировать железную поди почти через всю Молдову.
- В июле Бог властвует объявил о запуске инфраструктурного проекта One Israel, в рамках которого хорошего понемножку построена скоростная железная путь(-дорога) через всю страну.
